Shqip
Play with Crossword
FLASH NEWS

When Tirana was a site for innovative projects, and not a laundromat for laundering dirty money

2025-02-16 16:04:48 / POLITIKË ALFA PRESS

When Tirana was a site for innovative projects, and not a laundromat for

While in 2025 the Municipality of Tirana seems to be surrounded by a "crime scene" tape, due to countless corrupt affairs that have led to the arrest of several important directors and Mayor Erion Veliaj, February 16 marks in the city's memory a day when 12 years ago, the Municipality of Tirana presented the project prepared by the prestigious "Ital - Ferr", for the capital's western multimodal terminal project.

This is one of the many projects prepared by Basha at the head of the Municipality, which did not reach the finalization day, due to violent obstruction by the government installed in 2013, that of Edi Rama, which had another plan for Tirana, a plan which was embodied by the works that put Veliaj and his followers behind bars.

In Edi Rama's rhetoric, attacks on Basha focused over the years on stigmatizing his work at the head of Tirana, to later justify the greed with which he orchestrated his plan to turn the most important municipality in the country into a crossroads of corrupt interests and a money laundering machine.

In 2011, the municipality led by Basha faced major challenges after inheriting a parceled and preferential development model without a vision and strategy on how the city would develop for all residents, as the policy of the municipality led by Rama since 2001 was that of one building, one facade, a few colors and a bouquet of flowers, “forgetting” all the real problems and needs of citizens and residents. The capital needed a general urban plan, while it urgently needed to deal with public transport and a new infrastructure system for the newest European metropolis, just 2 years after Albania had applied to join the European Union.

Basha's priorities were clear: City planning with a clear vision, strategy and projects, based on comprehensively constructed regulations and guidelines, which would serve as cornerstones for the newest European metropolis. Sustainable urban public transport where rail mobility (Tram) was the priority, dignified intercity transport and circulation with the construction of a new development pole at the center of which was the terminal, whose capacity was designed to serve 220 thousand passengers at the maximum capacity foreseen by 2035, a long-term and sustainable project for the decades to come, and the development of a polycentric Tirana and decentralizing the city from dense construction only in the center.

Në vetvete ky projekt nuk ishte asgjë më pak por edhe asgjë më shumë sesa jetësimi i një standardi europian, përmbushja e një premtimi për një Tiranë moderne e europiane, i një vizioni jo vetëm i Bashës, por i të gjithë qytetarëve të Tiranës, për t’i dhënë qytetit jo vetëm “arnimin” dhe bojatisjen e rradhës, por perspektivën dhe vizionin që meritonte si kryeqendra ekonomike, politike, kulturore dhe shpirtërore e Shqipërisë e shqiptarëve.

Vetëm dy vjet pas fillimit të implementimit të këtyre projekteve për Tiranën, e cila që nga rënia e regjimit komunist kishte parë vetëm ndërtime pa leje, pallatizime dhe bojatisje fasadash, me ardhjen e Ramës në krye të qeverisë, fondet për bashkinë e Tiranës u bllokuan dhe planet e miratuara u hodhën në kosh të plehrave. Një sabotim i pastër, nga kreu i qeverisë për zhvillimin e kryeqytetit dhe përmirësimin e jetës së banorëve të tij.

Sapo mori qeverinë Rama prishi duke shfuqizuar planin e përgjithshëm të Tiranës të përgatitur nga Basha 2011-2013 dhe miratuar më 1 mars 2013, në Këshillin Kombëtar të Rregullimit të Territorit, pasi ai plan ishte për qytetarët dhe nuk i shërbente dot interesave të klientëve të tij.

Pengimi i qëllimshëm i projektit të tramvajit nga Rama, sapo mori qeverinë në 2013, përmes një lobimi tërësisht kundër interesit të qytetarëve Tiranës, pasi shtrëngoi duart me presidentin francez François Hollande, i cili kishte marrë më herët përsipër financimin e saj.

Bllokimi i projektit të Bulevardit të Ri, i cili zhvillonte një pol të ri për Tiranën e shekullit të 21, duke ruajtur balancën me qendrën historike pa e cënuar atë dhe më pas ndryshimi i planit të Bulevardit duke e shndërruar nga një projekt zhvillimi për portën veriore të Tiranës, në shesh ndërtimi për kullat e klientëve që favorizohen me vendime ad hoc.

Këputja e Bulevardit të Ri tek lumi, duke i hequr mundësinë Paskuqanit të lidhej më në fund fizikisht me Tiranës, dhe heqja e parkut të Paskuqanit nga Plani “Grimshaë 2”, i cili shtonte një park të ri dhe hapësira të gjelbërta dhe shlodhëse për kryeqytetin, si edhe më pas kthimi i bregut të lumit nga një park linear në një kantier ndërtimi duke shpërngulur familjet me dhunë, pa kompensim, pa kontratë, pa siguri juridike, pasi do të duhej të ndërtonin ata që sot janë duke ardhur verdallë derës së SPAK-ut.

Bllokimi i fondeve nga buxheti i shtetit, sapo mori qeverinë në 2013, për projektet dhe investimet e ndryshme të nisura nga Basha në 2 vitet e para në krye të Bashkisë, kishte qëllim pikërisht kthimin e bashkisë në një bankomat për punët e tij dhe klientelës së tij. Sapo i dha Veliajt Bashkinë e Tiranës, në 2015, Rama iu rikthye planit të tij të kullave rreth e qark sheshit Skënderbej, të njohur si “plani Francez”, plan i cili shfaroste ndërtimet historike në zonën qëndrore të qytetit ashtu edhe siç ndodhi.

After obstructing all of the above, after blocking Basha's funding and projects from the prime minister's position, Rama built, through the media he controlled and his false rhetoric, the fable of "sleep." Meanwhile, it was precisely Edi Rama who had become the gravedigger of the city's good works to hit his political opponent.

But karma is a universal principle that pays for injustice done to others, and those who accused Basha of "sleeping" are now thieves certified by the prosecution.

The only regret is for the city, which lost time, public spaces, and its identity, with a bunch of corrupt scoundrels, led by Rama, who considered honest work a nightmare, while unbridled theft a success story.

When Tirana was a site for innovative projects, and not a laundromat for

 

 

 

 

 

 

 

 

Happening now...

Want to read more news

ideas

top

Alfa recipes

TRENDING

services

  • POLICE129
  • STREET POLICE126
  • AMBULANCE112
  • FIREFIGHTER128