Lajme flash
25 marka makinash që nuk ekzistojnë më! (FOTOT)
16 Tetor 2022, 12:49 / JETË
1. Oldsmobile
E themeluar nga një Ransom E. Olds në fund të shekullit të 19-të, marka amerikane Oldsmobile ishte prodhuesi i parë që nxori makina me benzinë në vëllime të larta.
2. Saab
Ashtu si disa marka të tjera makinash, veçanërisht Bristol Cars, marka suedeze Saab u krijua në 1945 për të mbajtur fabrikat e një kompanie aeroplanësh pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore.
3. Plymouth
I lançuar si një ofertë buxhetore nga Chrysler në fund të viteve ’20, marka e Plymouth kaloi nëpër shumë faza në 73 vitet e ekzistencës së saj nga automobilat e nivelit të ulët që përballuan Depresionin e Madh, tek sallonet elegant të viteve ’50 si Belvedere deri te makinat e fuqishme në fund të viteve ’60 dhe në fillim të viteve ’70.
4. Rover
E themeluar në vitin 1878, në vitet ’50 dhe ’60 Rover kishte fituar një reputacion për cilësinë dhe aftësinë nga P3, P4, P5 dhe P6 deri tek Land Rover jashtëzakonisht i suksesshëm, të cilin marka britanike e ndërtoi që nga viti 1948.
5. De Tomaso
E themeluar nga një argjentinas, i fuqizuar nga motorë amerikanë dhe i projektuar dhe ndërtuar në Itali, makinat rrugore De Tomaso ishin thjesht ndërkombëtare.
6. Pontiac
Pontiac i prodhimit amerikan nuk ishte i shkëlqyeshëm: e themeluar në Michigan në 1926, marka ishte përgjegjëse për disa motorë vërtet ikonë gjatë jetës së saj, kryesisht Firebird dhe GTO.
7. DeLorean
Pa dyshim, marka më e famshme e të gjitha kohërave me një makinë, DeLorean ishte gjallë për vetëm shtatë vjet, por në atë kohë prodhoi një nga makinat më ikonike të historisë: DMC-12.
8. Realiant
Në kulmin e tij, prodhuesi i makinave Reliant ishte marka më e madhe në pronësi britanike në MB. Jo keq për një firmë të themeluar në një kasolle nga dy burra që ndërtojnë një makinë me tre rrota.
9. Austin
E themeluar në vitin 1905 nga Herbert Austin pasi u largua nga Wolseley, ajo gëzoi sukses të madh midis dy Luftërave Botërore, me Seven dhe Ten të përballueshme që u shitën seriozisht mirë për markën.
10. Morris
Morris ishte një titan i prodhimit britanik të makinave: i kryesuar nga legjendari William Morris, një njeri që besonte në uljen e çmimeve pa sakrifikuar cilësinë, ai përbënte më shumë se gjysmën e të gjithë prodhimit midis dy Luftërave Botërore.
11. Jensen
Këtu është një ndryshim i bukur: një prodhues britanik i makinave që nuk u ble nga British Leyland. Megjithatë, ajo dështoi.
12. Packard
Packard filloi të bënte makina luksoze, të shkëlqyera për pak të pasurit amerikanë dhe prodhoi disa modele vërtet mahnitëse në vitet ’20 dhe ’30 nga Deluxe Eight deri tek The Twelve deri te Dietrich Sport Sedan.
13. Hillman
Marka që në një farë mënyrë nuk ishte markë, Hillman filloi të bënte biçikleta, përpara se të prodhonte një mori automobilash të mëdhenj pas vitit 1907.
14. Wolseley
E themeluar nga Herbert Austin e Austin Motor Company, Wolseley filloi në krye të tregut, duke ndërtuar makina të mëdha dhe luksoze në fillim të shekullit të 20-të.
15. Triumph
Deri në këtë pikë, me siguri po pyesni veten pse askush nuk e ndaloi British Leyland përpara se çdo markë e famshme e makinave në vend të vritej. Epo, këtu është një shembull tjetër i goditjes së mallkimit BL.
16. Glas
Prodhuesi gjerman Glas u themelua në vitin 1883, por ai kaloi një pjesë të mirë të jetës së tij duke prodhuar pajisje bujqësore, duke bërë vetëm makinën e tij të parë pas Luftës së Dytë Botërore.
17. Marcos
Prodhuesi uellsian Marcos bëri emrin e tij duke ndërtuar makina sportive për përdorim në konkurrencë, me 1800GT mbresëlënëse, me fibra xhami që tërhoqi vëmendjen në panairin e makinave garuese të vitit 1964 dhe u përdor gjerësisht për ngjarjet e pistave.
18. Talbot
E themeluar në vitin 1903, Talbot shpenzoi po aq nga jetëgjatësia 91-vjeçare në blerje sa po aq edhe duke ndërtuar makina.
19. OSCA
Marka italiane OSCA ka një përrallë magjepsëse: ajo u themelua në vitin 1947 nga Ernesto, Ettore dhe Bindo Maserati.
20. Iso
I lindur nga një kompani që ndërtoi frigoriferë para Luftës së Dytë Botërore, Iso i prodhimit italian filloi të ndërtonte motoçikleta në vitin 1948 dhe slita të çuditshme me motor, aty-këtu.
21. Ascari
Ascari i quajtur sipas legjendës italiane të garave u themelua në vitin 1995 në traditën e madhe të prodhuesve britanikë të makinave me volum të ulët.
22. Horch
E themeluar nga August Horch, marka me emër gjerman u bë e njohur për makinat e fuqishme, luksoze të mbështjella me karrocë mahnitëse dhe të pajisura me inxhinieri të avancuar.
23. Autobianchi
I lindur si prodhuesi i biçikletave Bianchi, prodhuesi italian u degëzua në makina luksoze përpara se fabrika e tij të shkatërrohej gjatë Luftës së Dytë Botërore.
24. Siata
Siata filloi të prodhonte pjesë të performancës për makinat Fiat, por, si me shumë marka, vendosi pas Luftës së Dytë Botërore të hynte në prodhim të plotë.
25. AMC
I fundit është një markë e guximshme amerikane që u përpoq të përballej me tre të mëdhenjtë Ford, GM dhe Chrysler dhe nuk ia doli aq keq./SCAN
Po ndodh...
Amerika mund të tërhiqet nga Europa, por jo nga SPAK
Nga Gentian Gaba
ide
top
TRENDING 
shërbime
- POLICIA129
- POLICIA RRUGORE126
- URGJENCA112
- ZJARRFIKESJA128