Lajme flash
The war in the Black Sea is expanding, NATO's red lines are being tested
2026-11-03 11:35:00 / BOTA
Continued attacks on merchant ships in the Black Sea are turning the conflict between Russia and Ukraine into an increasingly worrying challenge for NATO. Romania and Bulgaria, two member states with access to the Black Sea, are facing the consequences of the conflict.
The naval war between Russia and Ukraine is taking on increasingly worrying proportions, extending beyond the direct areas of conflict and affecting the security interests of NATO member states in the Black Sea.
Military analysts say they have little doubt that the latest attacks were carried out by Russia. According to maritime security company Ambrey, a drone filmed during the latest attack bore similarities to a model used by the Russian navy.
"It is definitely an escalation," said Sidharth Kaushal, a senior fellow at the Royal United Services Institute (RUSI), based in London.
Moscow denies targeting Ukraine's neighbors with drones. The Kremlin, on the other hand, accuses European governments of escalating the war by supplying Kiev with military aid.
Russia is testing NATO's red lines
Many of the ships hit during October were anchored near a strategic Romanian canal, or were sailing to or from this canal, which is used by Ukraine for its exports.
One of the ships was hit in Romanian territorial waters, while eight others were in the exclusive economic zones of Romania or Bulgaria.
Iulia Joja, director of the Black Sea program at the Middle East Institute in Washington, believes that Russia is calculating the attacks taking into account the West's reluctance to take steps that could lead to a direct escalation.
"It's about testing these red lines, being fully aware that we will do everything to take the most minimal measures possible," said Joja.
She compared this strategy to violations of NATO airspace by Russian drones in recent years.
A NATO official said Russia's actions, which aim to discourage allies from supporting Ukraine, pose a serious security threat. He stressed that the Alliance's commitment to the defense of all its members, including the Black Sea countries, remains unwavering.
The Black Sea, a vital corridor for trade and energy
For Romania, the Black Sea is of strategic importance not only for trade, but also for energy security.
This area is home to the Neptun Deep project, which aims to exploit offshore natural gas reserves and is expected to turn Romania into the largest gas producer in the European Union.
Në muajin gusht, një dron detar iu afrua edhe këtij projekti, duke shtuar shqetësimet për sigurinë e infrastrukturës energjetike.
Bukureshti e ka cilësuar si “sistematik” modelin e sulmeve ruse ndaj anijeve civile, por deri më tani ka shmangur atribuimin e përgjegjësisë për incidente konkrete, duke argumentuar se nevojiten prova dhe verifikime.
Bullgaria, nga ana e saj, nuk e ka akuzuar drejtpërdrejt Moskën, por ka deklaruar se disa prej sulmeve duket se janë në interes të Rusisë.
Situata bëhet edhe më delikate në një kohë kur Uashingtoni po rishikon praninë e tij ushtarake në Europë, ndërsa zhvendos vëmendjen strategjike drejt Kinës. Vitin e kaluar, Shtetet e Bashkuara tërhoqën rreth 1.000 trupa nga Rumania.
Rreth 400 anije të goditura gjatë vitit të fundit
Përshkallëzimi i sulmeve në Detin e Zi ka goditur rëndë një nga korridoret më të rëndësishme detare për eksportin e drithërave dhe naftës, si për Ukrainën, ashtu edhe për Rusinë.
Sipas Tomas Alexa, analist i lartë në Ambrey Analytics, nga maji deri në tetor, Rusia dhe Ukraina goditën gjithsej 317 anije tregtare dhe mjete të tjera lundruese në Detin e Zi dhe Detin Azov. Kjo shifër është më shumë se katër herë më e lartë krahasuar me 74 anijet e goditura gjatë gjashtëmujorit paraardhës.
Intensiteti i sulmeve ka ndryshuar nga një periudhë në tjetrën.
Sipas të dhënave të Ambrey, gjatë tremujorit të tretë Ukraina kreu 137 sulme ndaj anijeve, kundrejt 92 sulmeve ruse. Ndërsa vetëm në tetor, Rusia goditi 38 anije, krahasuar me pesë sulme të kryera nga Ukraina.
Eksportet e drithërave bien ndjeshëm
Sulmet e vazhdueshme ndaj porteve dhe anijeve kanë shkaktuar rënie të ndjeshme të eksporteve, duke i detyruar të dyja vendet të kërkojnë rrugë alternative për transportin e mallrave.
Sipas të dhënave të eksportit rus të siguruara nga Reuters, Rusia eksportoi vetëm 300 mijë tonë drithëra përmes Detit të Zi dhe Detit Azov në shtator, nga 4,74 milionë tonë në të njëjtin muaj të vitit të kaluar.
Nga ana tjetër, Ukraina pezulloi operacionet në portet e saj të Detit të Zi në fund të korrikut, për shkak të sulmeve ruse.
Si rrjedhojë, Kievi u detyrua të zhvendosë një pjesë të eksporteve drejt porteve lumore në Danub, për të vijuar më pas transportin përmes Kanalit të Sulinës në Rumani dhe rrugëve detare përgjatë bregdetit rumun.
Megjithatë, edhe kjo alternativë nuk ka arritur të kompensojë humbjet. Eksportet ukrainase të drithërave përmes porteve ranë në 810 mijë tonë në shtator, nga 2,1 milionë tonë në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Sipas Andriy Ryzhenko, analist detar dhe ish-zyrtar i lartë i marinës ukrainase, objektivi kryesor i Rusisë është të reduktojë më tej vëllimin e eksporteve ukrainase, ndërsa testimi i vendosmërisë së NATO-s përbën një objektiv të dytë.
Zelensky paralajmëron për krizë ushqimore
Sulmi i javës së kaluar ndodhi në një moment kur ministrat e Mbrojtjes dhe drejtuesit ushtarakë të Rumanisë, Bullgarisë dhe Turqisë po zhvillonin një takim në Sofje, për të diskutuar situatën e sigurisë në Detin e Zi.
Ministri turk i Mbrojtjes paralajmëroi Rusinë dhe Ukrainën kundër vijimit të sulmeve ndaj transportit detar.
Ankaraja është duke pritur përgjigjen e Moskës dhe Kievit për një propozim që parashikon një armëpushim të kufizuar në det.
Turqia ka një rol kyç në këtë çështje, pasi kontrollon kalimin e anijeve luftarake përmes ngushticave të Bosforit dhe Dardaneleve, në bazë të Konventës së Montreux-së.
Disa vende, mes tyre Egjipti, Turqia dhe India, kanë bërë thirrje për një armëpushim detar, me synimin për të shmangur pasojat ekonomike të ndërprerjes së transportit detar, në një kohë kur çmimet ndërkombëtare të karburanteve dhe drithërave janë rritur.
Sekretari amerikan i Shtetit, Marco Rubio, deklaroi të shtunën se interesimi ndërkombëtar për një armëpushim të kufizuar po rritet.
Megjithatë, Rusia e ka refuzuar këtë propozim, duke argumentuar se një marrëveshje e tillë do t’i jepte Ukrainës mundësi për të marrë frymë dhe për të përmirësuar pozitat e saj.
Presidenti ukrainas Volodymyr Zelensky ka paralajmëruar për pasojat që mund të ketë vijimi i sulmeve ndaj eksporteve bujqësore.
“Të gjithë po flasin për naftën dhe po harrojnë drithërat. Pas një ose dy muajsh, të gjithë do të fillojnë të flasin për një krizë bujqësore”, deklaroi ai.
Përtej përballjes ushtarake mes Moskës dhe Kievit, zhvillimet në Detin e Zi po shndërrohen kështu në një sfidë të drejtpërdrejtë për sigurinë e NATO-s, stabilitetin e tregtisë ndërkombëtare dhe furnizimin global me energji e ushqime.
Po ndodh...
ide
Mussolini, Rama and their collaborators who know a lot!
Nga Irena Beqiraj
The System's Tricky Dice: Rama and Berisha, or Edi and Saliu!
Nga Eva Idrizllari
top
receta Alfa
TRENDING 
shërbime
- POLICIA129
- POLICIA RRUGORE126
- URGJENCA112
- ZJARRFIKESJA128